Säätila 19.9.(su) - 22.9.(ke)
Keski-Euroopassa vallitsi laaja, blocking –tyyppinen lämmin korkeapaine. Matalapaineiden reitti kulki korkean
pohjoispuolitse ensin koilliseen, myöhemmin itään. Matkan aikana olikin lämmintä ja melko selkeätä, yölämpötilat
n. 15 ja päivälämpötilat n. 21 astetta. Vasta matkan ollessa lopuillaan, korkeapaine heikkeni pohjoisosiltaan ja
kylmä rintama ohitti Etelä-Saksan; keskiviikkona tuuli kovaa ja lämpötila oli päivälläkin enää 13 astetta. Matkamme
jälkeen sää kylmeni edelleen ja muuttui sateiseksi; sääkartoilta saimme lukea, että torstaina oli päivälämpötila
Munchenissä 6 astetta ja sää oli sateinen. Epävakainen sää jatkui, joten uutisissa kerrottu Oktoberfestin odotettua
huomattavasti pienempi yleisömäärä ei siksi liene yllätys.
Yleistä
Saksalaisen vehnäoluen pääkaupungissa kun olimme, oli hyvää olutta saatavilla kaikkialla – paitsi Oktoberfestissä.
Perus-lagerin ja vehnäoluen lisäksi valikoima oli valitettavasti suppea, mutta pienpanimo-oluita oli sitävastoin runsaasti.
Hinta-laatu –suhde oli erinomainen, 0,5 litran tuopillinen maksoi noin 2 € (Suomessa vastaava hinta 5-6 €).
Myöskään ruoassa ei ollut valittamista. Humppamusiikin tahdissa osa porukastamme nautti paikallista herkkua, hapankaalia
ja makkaraa. Osa luotti kansainvälisempään makuun ja ravitsi itsensä niin turkkilaisella, intialaisella kuin thaimaalaisellakin
ammattitaidolla valmistettuilla herkuilla. Hintataso oli edullinen; enintään puolet Suomen vastaavista. Esimerkiksi Intialainen
kasvisthali kaikilla herkuilla (sisältäen naan-leivän ja raitha-kastikkeen) 9 € ! Kaiken kaikkiaan seurueemme pysyi hyvin
ravinnossa, ruokahan ei tunnetusti maistu miltään ilman hyvää olutta. Totesimmekin Väiskin johdolla että syöminenhän on
yksi ihmisen perusoikeus. Sen tosin voi (ja pitääkin) korvata hyvällä oluella.
Sunnuntai 19.9.2004
Kauko, Väiski ja Marko valmistautuivat matkaan ottamalla jo Helsinki-Vantaan lentokenttäpubista saksalaista suodattamatonta
vehnäolutta.
Lufthansan suoralla lennolla Muncheniin ei ollut olutta! Vaihtoehtoina oli viiniä, kuohuviiniä, mehua jne, päätettiin antaa
palautetta Lufthansalle.
Väiski ja Kauko tutustuivat heti Munhenin lentokentällä pienpanimoon (Air Brau: oluet Jet A1 & Kumulus).
Ilta Oktoberfestissä koko jengin voimin, todettiin että paska olut mutta hyvä fiilis.
Selkeää – puolipilvistä ja poutaa, lämpötila iltapäivällä +21.
Kaikki olimme jatkoilla Weissbierkellarissa, jossa emme saaneet tarjoilijoiden varauksetonta suosiota, mutta vehnäolutta
sitäkin enemmän (makaronin kera)
Maanantai 20.9.2004
Puolipilvistä ja poutaa; minimi +14 ja maksimi +21 astetta.
Oktoberfestissä kaikki Achimia lukuunottamatta, tosin hieman eriaikaisesti…. Kovat humpat.
Jatkoimme jälleen Weissbierkellarissa.
Tiistai 21.9.2004
Puolipilvistä ja poutaa; minimi +15 ja maksimi +21 astetta.
Panimokierros (Paulaner, jne…)
PAULANER
Paulaner Thomas Zwickel: humalointi unohtunut kokonaan
Paulaner Oktoberfestbier traditionell gebraut: katkeroa löytyy vähän mutta se ei jatku hyvänä vaan jää maltaisuuden varjoon.
Lievästi punertava, kevyehkö, humalan jälkimaku kestää vain hetken.
Paulaner Hefe-Weissbier naturtrub: Tavanomainen saksalainen suodattamaton vehnäolut.
Paulaner Original Munchner Dunkel: Paahtunut, makeahko, “velko-tyyppinen” munchener. Humalointi kuitenkin jälleen aivan liian mieto.
Hacker-Pschorr Weisse: tavallinen saksalainen suodattamaton vehnäolut.
Kysymyksiä: miksi ravintolassa paljon humalaa koristeena, ovatko unohtuneet panimomestarilta?
Olutraatia johti sd, tt Marko Pitko (sd= super drinker?, tt = teletappi)
Muut (paitsi Achim?) jatkoivat Oktoberfestiin, Kauko ja Väiski pitkälle paluumatkalle useamman olutravintolan kautta.
Tapasimme Hampurin Janoisen Lohen blondiakin nopeamman blondin, joka kylläkin oli brunette. Antoi kynän ja oluet “lennosta”,
huippunopeus sama kuin Janoisen Lohen kollegalla mutta tyhjällä tarjottimella.
Jatkoimme jälleen Weissbierkellarissa.
Keskiviikko 22.9.2004
Pilvistä ja ajoittain heikkoa vesisadetta, minimi +12, iltapäivällä +13 astetta, kova tuuli.
Kauko ja Väiski huomasivat paluumatkalla SAS:in Munchen-Kööpenhamina koneessa maailman nopeimman blondin, huippunopeus
lähes 900 km/h (ilman tuoppeja, tuoppien kanssa todennäköisesti hitaampi). Paluulennolla matkan huonoimmat oluet:
SAS (Munchen-Köpis) Karlsberg, mutta Blue1 (Köpis-Helsinki) pisti vielä pahemmaksi: Olvi.
Ilman lentomatkan vesioluita olisi koko matkan huonoimmat oluet nautittu Oktoberfestissä!
Kaukon ja Väiskin laukut jäivät Köpikseen